受新冠肺热疫情、国家补贴退坡等因素影响,2020年上半年中国国内新能源汽车产量及动力电池装机量均呈同比消极趋势。
7月10日,据动力电池行使分会钻研部统计工信部数据表现,今年上半年国内新能源汽车产量约35.1万辆,同比消极42.2%;动力电池装机量约17.5MWh,同比消极41.7%。其中装机量排名前十五的动力电池企业约为17MWh,占比97.3%;电机装机量为38.67万台,排名前15的企业装机量共31.33万台,占总量的81%。
01 动力电池:头部效答愈发清晰统计表现,2020年上半年,有59家企业在吾国新能源汽车市场实现装机。其中,排名前20的企业装机量相符计达17.3GMh,占比98.7%快三平台怎么注册,几乎占有上半年动力电池装机量的通盘份额。
从装机占最近望快三平台怎么注册,排名前10的企业装机量占比均超1%快三平台怎么注册,相符计占比93.7%,同比升迁6.3个%,动力电池装机量进一步向头部围拢。
今年上半年中国市场排名前15的企业中,装机量同比实现添长的企业仅有5家,别离是LG化学、中航锂电、松下、塔菲尔、万向一二三,其余10家企业同比外现均为负添长。
今年国产特斯拉开起量产交付后,LG化学、松劣等外资电池企业在中国市场的装机量大幅添长,跻身国内装机量前十阵营。其中,LG化学赶超比亚迪,位居第二名。外资电池生产企业的添速排泄,使得吾国动力电池市场格局发生较大转折。
02 驱动电机:比亚迪下跌,特斯拉坚挺2020年上半年,新能源汽车电驱动装机量与往年同期相比,同比下跌43.6%,配套电驱动产品36.4万套。
比亚迪电机装机量同比下跌67.3%,市场份额13.4%。紧随其后的特斯拉倚赖Model3的坚挺出货量,拉动旗下电驱动产品一起攀升,占有了12.8%的市场份额。
三相符一产品逐渐被越来越众整车厂所选择。其中,日本电产以广汽新能源为切口,销路逐渐掀开,现在其配套客户中增补了广汽蔚来和吉利。
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